{"data":[{"id_projeto_investimento":"59350.35-52","projeto_estruturante":"NÃO","desc_nome":"21.059 - 6 - Lote 12 - RC 3.1 ‐ Bauru + RC 3.3 ‐ Pirajuí","nr_cep":null,"desc_endereco":null,"desc_projeto":"CONTRATAÇÃO DOS SERVIÇOS DE CONSERVAÇÃO RODOV.DE ROTINA, ABRANG.O PAV.REVEST. VEGETAL, SISTEMAS DE DRENAGEM, FAIXAS DE DOMÍNIO E ELEM. DE SEG, NAS RODOVIAS ACESSOS, INTERL.,DISPOS.VIAS NÃO PAV.SOB JURISDIÇÃO DO DER/SP, DIVIDIDO EM 51 LOTES: RC. 3.1 - BAURU RC. 3.3 - PIRAJUÍ - EXTENSÃO - 307,648 KM - LOTE 12.","desc_funcao_social":"A conservação de rotina compreende a execução contínua de serviços preventivos e corretivos de baixa complexidade, destinados à manutenção das condições adequadas de trafegabilidade, segurança e funcionalidade da malha viária. Sua função social manifesta-se na garantia da mobilidade da população, na promoção da integração territorial e no acesso ininterrupto a serviços públicos essenciais, tais como saúde, educação e transporte. Ademais, exerce papel relevante no fortalecimento das atividades econômicas locais, ao viabilizar o escoamento da produção e a circulação de bens e pessoas. Contribui, ainda, para a preservação do patrimônio público, ao prevenir uma rápida degradação das vias e reduzir a necessidade de intervenções estruturais de maior vulto. Trata-se, portanto, de medida indispensável à gestão pública eficiente e à sustentabilidade da infraestrutura de transportes.","desc_meta_global":"A meta global da conservação de rotina é garantir a manutenção contínua e eficiente da infraestrutura viária, assegurando condições adequadas de mobilidade, segurança e funcionalidade das vias, com foco na preservação do patrimônio público e no atendimento regular às demandas da população e da atividade econômica.","dt_inicial_prevista":"2021-10-15","dt_final_prevista":"2025-10-15","dt_cadastro":"2025-05-14","ano_cadastro":2025,"natureza_intervencao":"Outros","id_natureza_intervencao":-1,"especie_intervencao":"Recuperação","id_especie_intervencao":4,"situacao":"Cadastrada","uf_principal":"SP","organizacao_resp":"DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM","cnpj_organizacao_resp":"43052497000102","populacao_beneficiada":null,"desc_populacao_beneficiada":null,"qtd_empregos_gerados":null,"ind_bim":0,"dt_inicial_efetiva":null,"dt_final_efetiva":null,"obs_pertinentes_intervencao":null,"sistema_resp":"CIPI","possui_estudo_viabilidade":"SIM","repassadores":[{"organizacao_repassador":"DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM","cnpj_repassador":"43052497000102"}],"tomadores":[{"organizacao_tomador":"DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM","cnpj_tomador":"43052497000366"}],"executores":[{"organizacao_executor":"DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM","cnpj_executor":"43052497000102"}],"investimentos_previstos":[{"vl_investimento_previsto":39676269.22,"desc_nome_fonte_recurso":"Estadual"}],"ppas":[{"tipo_ppa":"Estadual","desc_ppa":"Vinculada ao Programa 2628 - OPERAÇÃO, CONSERVAÇÃO E SEGURANÇA DA INFRAESTRUTURA, Produto - 2465 - CONSERVAÇÃO DE ROTINA EM RODOVIAS ESTADUAIS e Indicador - 5326 - PERCENTUAL DE EXECUÇÃO DAS CONSERVAÇÕES DE ROTINA CONTRATADAS"}],"eixos_tipos":[{"eixo":"Econômico","id_eixo":3,"tipo":"Infraestrutura Urbana e Mobilidade","id_tipo":24,"subtipo":"Pavimentação","id_subtipo":58},{"eixo":"Econômico","id_eixo":3,"tipo":"Infraestrutura Urbana e Mobilidade","id_tipo":24,"subtipo":"Sinalização","id_subtipo":94},{"eixo":"Econômico","id_eixo":3,"tipo":"Infraestrutura Urbana e Mobilidade","id_tipo":24,"subtipo":"Drenagem","id_subtipo":37}],"fotos":[],"pins":[{"pin":"POINT (-49.04667 -22.3217100151466)","latitude":"-22.3217100151466","longitude":"-49.04667"}],"areas_restricao":[{"area_restricao":"Unidade de Conservação"}]}],"total_pages":1,"total_items":1,"page_number":1,"page_size":1}