{"data":[{"id_projeto_investimento":"46011.31-50","projeto_estruturante":null,"desc_nome":"Elaboração de projetos para o Corredor de Ônibus – Norte e Sul","nr_cep":null,"desc_endereco":null,"desc_projeto":"Elaboração de projetos para o Corredor de Ônibus – Norte e Sul.","desc_funcao_social":"O público alvo será toda a população de Uberaba, considerando a melhoria da mobilidade urbana e a redução do número de veículos particulares em circulação e seus benefícios ambientais e de sustentabilidade. Especificamente, considerando os geradores de demanda podemos identificar que no início do Projeto a população beneficiada é de 105.000 hab. - Eixo N - 45.000 hab e Eixo S - 60.000hab.Para o horizonte de 10 anos esse público pode atingir 117.200 hab, Eixo N - 50.200 hab; Eixo S- 67.000.. Uberaba possui mais de 50% de veículos automotores de viagens particulares, 251.684 veículos, sendo 1,37 veículos por habitante. De 2014 a 2023 a população cresceu 9% e a frota de veículos cresceu 25% e tem um em média 4.800 acidentes de trânsito por ano. Possui emissão de CO2 acima das médias provocando grande poluição do ar. Reduzir o número de veículos particulares circulando pela cidade com o incremento do sistema BRT, implantando dois novos eixos N-S reduzirá estes índices.. Aprofundar as especificações, estudos, e documentos para a realização de uma licitação e contratação de empresa.Com a conclusão da obra haverá o incremento do transporte coletivo, redução do uso de automóveis, redução da emissão de CO2 e de acidentes de trânsito, incremento do comércio e fortalecimento da economia, incentivo a utilização de outros modais, redução das distâncias e dos tempos de deslocamento e espera, aumento da fluidez do trânsito e melhoria da qualidade de vida.","desc_meta_global":"Elaboração de projetos para o Corredor de Ônibus – Norte e Sul.","dt_inicial_prevista":"2024-11-13","dt_final_prevista":"2027-11-13","dt_cadastro":"2024-11-25","ano_cadastro":2024,"natureza_intervencao":"Projeto","id_natureza_intervencao":3,"especie_intervencao":"Construção","id_especie_intervencao":1,"situacao":"Cadastrada","uf_principal":"MG","organizacao_resp":"MINISTERIO DA ECONOMIA","cnpj_organizacao_resp":null,"populacao_beneficiada":105000,"desc_populacao_beneficiada":"O público alvo será toda a população de Uberaba, considerando a melhoria da mobilidade urbana e a redução do número de veículos particulares em circulação e seus benefícios ambientais e de sustentabilidade. Especificamente, considerando os geradores de demanda podemos identificar que no início do Projeto a população beneficiada é de 105.000 hab. - Eixo N - 45.000 hab e Eixo S - 60.000hab. Para o horizonte de 10 anos esse público pode atingir 117.200 hab, Eixo N - 50.200 hab; Eixo S- 67.000.","qtd_empregos_gerados":30,"ind_bim":0,"dt_inicial_efetiva":null,"dt_final_efetiva":null,"obs_pertinentes_intervencao":null,"sistema_resp":"Transferegov.br","possui_estudo_viabilidade":"NÃO","repassadores":[{"organizacao_repassador":"MINISTÉRIO DAS CIDADES","cnpj_repassador":"05465986000199"}],"tomadores":[],"executores":[{"organizacao_executor":"MUNICIPIO DE UBERABA","cnpj_executor":"18428839000190"}],"investimentos_previstos":[{"vl_investimento_previsto":12809700.0,"desc_nome_fonte_recurso":"Federal"}],"ppas":[],"eixos_tipos":[{"eixo":"Econômico","id_eixo":3,"tipo":"Infraestrutura Urbana e Mobilidade","id_tipo":24,"subtipo":"Corredor Viário","id_subtipo":83}],"fotos":[],"pins":[{"pin":"POINT (-47.95742 -19.77369)","latitude":"-19.77369","longitude":"-47.95742"}],"areas_restricao":[{"area_restricao":"Unidade de Conservação"}]}],"total_pages":1,"total_items":1,"page_number":1,"page_size":1}