{"data":[{"id_projeto_investimento":"45150.25-44","projeto_estruturante":null,"desc_nome":"Elaboração de projetos - Faixa Exclusiva nas Av. Hilton Souto Maior e Av. Epitácio Pessoa","nr_cep":null,"desc_endereco":null,"desc_projeto":"Elaboração de projetos - Faixa Exclusiva nas Av. Hilton Souto Maior e Av. Epitácio Pessoa","desc_funcao_social":"Geograficamente, a população residente nos setores censitários contíguos ao corredor, 9.503 pessoas (Censo 2022), e indiretamente beneficiada a população do município como um todo (833.932 habitantes). Quanto ao uso do transporte coletivo, atualmente é de 10.062 a média de passageiros total em dias úteis das três linhas que utilizam o corredor. A estimativa para 2038, horizonte de longo prazo do projeto, é de 13.351 passageiros por dia útil beneficiados pela intervenção.. O projeto é essencial na estratégia de desenvolvimento urbano integrado ao transporte, pois com a aprovação do Plano Diretor Municipal (LC 164/2024) o Polo Turístico de Cabo Branco ganha importância estratégica como a diretriz de desenvolvimento urbano. O corredor será importante conexão entre as áreas Norte e Sul do município, hoje bastante precária e essencial para os deslocamentos entre trabalho e moradia para a população mais dependente do transporte público coletivo em João Pessoa.. Melhoria de pontos de retenção do tráfego e consequente ampliação da velocidade operacional do sistema. Aumento no uso de transportes coletivos e ativos de viagens entre região Sul e Orla de João Pessoa. A meta é alcançar uma quota modal de 30% para o Transporte Público Coletivo, 31% para o Transporte Motorizado Individual e 39% em viagens a pé ou de bicicleta  até 2038. Além disso, contribui para a meta de neutralidade de emissões até 2050 estabelecida pelo Plano de Ações Climáticas de JP.","desc_meta_global":"Elaboração de projetos - Faixa Exclusiva nas Av. Hilton Souto Maior e Av. Epitácio Pessoa","dt_inicial_prevista":"2024-11-06","dt_final_prevista":"2028-11-05","dt_cadastro":"2024-11-14","ano_cadastro":2024,"natureza_intervencao":"Projeto","id_natureza_intervencao":3,"especie_intervencao":"Construção","id_especie_intervencao":1,"situacao":"Cadastrada","uf_principal":"PB","organizacao_resp":"MINISTERIO DA ECONOMIA","cnpj_organizacao_resp":null,"populacao_beneficiada":null,"desc_populacao_beneficiada":null,"qtd_empregos_gerados":null,"ind_bim":0,"dt_inicial_efetiva":null,"dt_final_efetiva":null,"obs_pertinentes_intervencao":null,"sistema_resp":"Transferegov.br","possui_estudo_viabilidade":"NÃO","repassadores":[{"organizacao_repassador":"MINISTÉRIO DAS CIDADES","cnpj_repassador":"05465986000199"}],"tomadores":[],"executores":[{"organizacao_executor":"MUNICIPIO DE JOAO PESSOA","cnpj_executor":"08778326000156"}],"investimentos_previstos":[{"vl_investimento_previsto":4243634.88,"desc_nome_fonte_recurso":"Federal"}],"ppas":[],"eixos_tipos":[{"eixo":"Social","id_eixo":4,"tipo":"Infraestrutura Urbana e Mobilidade","id_tipo":37,"subtipo":"Corredor Viário","id_subtipo":83}],"fotos":[],"pins":[{"pin":"POINT (-34.81658 -7.14294)","latitude":"-7.14294","longitude":"-34.81658"},{"pin":"POINT (-34.82564 -7.1195)","latitude":"-7.1195","longitude":"-34.82564"}],"areas_restricao":[{"area_restricao":"Unidade de Conservação"},{"area_restricao":"Território Quilombola Federal"}]}],"total_pages":1,"total_items":1,"page_number":1,"page_size":1}