{"data":[{"id_projeto_investimento":"36954.43-56","projeto_estruturante":null,"desc_nome":"PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA - TRECHO II - LINHA TUNAS","nr_cep":null,"desc_endereco":null,"desc_projeto":"PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA EM ESTRADA VICINAL","desc_funcao_social":"A PREFEITURA DE RONDINHA, MEDIANTE A PROPOSTA DO PROJETO EM PAUTA, PRETENDE BENEFICIAR DIRETAMENTE 1.200 PESSOAS PERTENCENTES A CADEIA PRODUTIVA DO MUNICIPIO QUE UTILIZAM A ESTRADA VICINAL QUE LIGA A RODOVIA ESTADUAL ERS 143  A LINHA TUNAS E DEMAIS COMUNIDADES QUE UTILIZAM A REFERIDA ESTRADA RURAL PARA O ESCOAMENTO DA PRODUÇÃO, INSUMOS, ALUNOS, POPULAÇÃO E INDIRETAMENTE A TODA A POPULAÇÃO DO MUNICÍPIO E DOS DEMAIS MUNICÍPIOS DA REGIÃO QUE TRAFEGAM NA REFERIDA ESTRADA.. OS 900 QUILÔMETROS DE ESTRADAS VICINAIS PRECISAM ESTAR EM BOAS CONDIÇÕES O ANO TODO PARA GARANTIR O TRANSPORTE DA PRODUÇÃO, INSUMOS E DA POPULAÇÃO. A PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA EM PARTE DE ESTRADAS RURAL, OBJETO DA PROPOSTA QUE SUPORTA UM TRAFEGO MUITO INTENSO DE CAMINHÕES NO TRANSPORTE DE INSUMOS, DA PRODUÇÃO, DA POPULAÇÃO ESSA PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA EM ESTRADA SITUADA NA AREA RURAL DIMINUIRÁ OS PREJUÍZOS E PERDAS NO ESCOAMENTO DA PRODUÇÃO AGROPECUÁRIA.. OS RESULTADOS ESPERADOS COM PAVIMENTAÇÃO DE PARTE DE ESTRADA VICINAL, OBJETO DESSA PROPOSTA SERÃO A GARANTIA DO ESCOAMENTO DA PRODUÇÃO EM QUALQUER ÉPOCA DO ANO, GARANTIA RESULTANTE DA PAVIMENTAÇÃO A SER EXECUTADA. COM MELHORIA DA TRAFEGABILIDADE DA ESTRADA HAVERÁ DIMINUIÇÃO DAS PERDAS NO ESCOAMENTO DA PRODUÇÃO SERÃO OS BENEFÍCIOS ECONÔMICOS.  ESTRADAS EM BOAS CONDIÇÕES FACILITARÁ O DESLOAMENTO DAS PESSOAS, SERÁ O BENEFÍCIO SOCIAL E O BENEFICIO AMBIENTAL É QUE NÃO HAVERÁ AGRESSÃO AO MEIO AMBIENTE","desc_meta_global":"PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA EM ESTRADA VICINAL","dt_inicial_prevista":"2024-06-21","dt_final_prevista":"2026-12-31","dt_cadastro":"2024-05-20","ano_cadastro":2024,"natureza_intervencao":"Obra","id_natureza_intervencao":2,"especie_intervencao":"Construção","id_especie_intervencao":1,"situacao":"Concluída","uf_principal":"RS","organizacao_resp":"MINISTERIO DA ECONOMIA","cnpj_organizacao_resp":null,"populacao_beneficiada":null,"desc_populacao_beneficiada":null,"qtd_empregos_gerados":null,"ind_bim":0,"dt_inicial_efetiva":null,"dt_final_efetiva":null,"obs_pertinentes_intervencao":null,"sistema_resp":"Transferegov.br","possui_estudo_viabilidade":"NÃO","repassadores":[{"organizacao_repassador":"MINISTÉRIO DA INTEGRAÇÃO E DO DESENVOLVIMENTO REGIONAL","cnpj_repassador":null}],"tomadores":[],"executores":[{"organizacao_executor":"MUNICIPIO DE RONDINHA","cnpj_executor":"87712212000180"}],"investimentos_previstos":[{"vl_investimento_previsto":982152.43,"desc_nome_fonte_recurso":"Federal"}],"ppas":[],"eixos_tipos":[{"eixo":"Econômico","id_eixo":3,"tipo":"Infraestrutura Urbana e Mobilidade","id_tipo":24,"subtipo":"Pavimentação","id_subtipo":58}],"fotos":[],"pins":[{"pin":"POINT (-52.88794 -27.80022)","latitude":"-27.80022","longitude":"-52.88794"},{"pin":"POINT (-52.89235 -27.80598)","latitude":"-27.80598","longitude":"-52.89235"}],"areas_restricao":[{"area_restricao":"Faixa de Fronteira do Brasil"},{"area_restricao":"Unidade de Conservação"}]}],"total_pages":1,"total_items":1,"page_number":1,"page_size":1}