{"data":[{"id_projeto_investimento":"20155.11-37","projeto_estruturante":null,"desc_nome":"\tPAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA EM VIAS URBANAS COM DRENAGEM E CALÇADAS","nr_cep":null,"desc_endereco":null,"desc_projeto":"PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA EM VIAS URBANAS COM DRENAGEM E CALÇADAS","desc_funcao_social":"MORADORES DE BAIRROS URBANOS MAIS POPULOSOS. SÃO  BENEFICIÁRIOS DIRETOS 2.500 PESSOAS, DOS QUAIS 130 PESSOAS SÃO IDOSOS E 900 SÃO CRIANÇAS E INDIRETAMENTE 12 .000 PESSOAS MORADORAS DO ENTORNO E USUÁRIAS DAS VIAS NAS SUAS ATIVIDADES COTIDIANAS.A POPULAÇÃO CARACTERIZA-SE POR MIGRANTES DAS DIVERSAS REGIÕES DO PAÍS, CONSTITUEM-SE EM TRABALHADORES BRAÇAIS, DAS INDÚSTRIAS, COMÉRCIO E SERVIÇOS. A RENDA FAMILIAR SITUA-SE ENTRE 1 E 5 SALÁRIOS MÍNIMOS.. DEFICIÊNCIA NA INFRAESTRUTURA URBANA. AS  VIAS DESTA INTERVENÇÃO NÃO TEM PAVIMENTO ASFÁLTICO, NEM DRENAGEM.AS CALÇADAS QUANDO HÁ SÃO DEPRECIADAS E DESPADRONIZADAS. O FATO RESULTA EM PREJUÍZOS NA MOBILIDADE URBANA, HAVENDO CONFLITOS EM QUE TODOS( PEDESTRES E CONDUTORES) SE UTILIZAM DA RUA PARA LOCOMOÇÃO.ISTO ACARRETA EM MAIOR NÚMERO DE ACIDENTES.A DRENAGEM PLUVIAL SE DÁ POR MEIO DE VALAS, RESULTANDO NA EXPOSIÇÃO  DOS MORADORES A DOENÇAS COMO A DENGUE POR CAUSA DAS ÁGUAS PARADAS.. ESPERA-SE A QUALIFICAÇÃO DAS VIAS, PROMOVENDO A MELHORIA DA QUALIDADE DE VIDA DOS BENEFICIÁRIOS E DO TECIDO URBANO, CUJOS HABITANTES OBTERÃO CONDIÇÕES ADEQUADAS DE LOCOMOÇÃO E ACESSO A OUTROS ESPAÇOS, COMO TAMBÉM A REDUÇÃO DE ACIDENTES DE TRÂNSITO E DA INCIDÊNCIA DE DOENÇAS COMO A DENGUE.AS VIAS SÃO SERVIDAS DE ILUMINAÇÃO PÚBLICA, REDE DE ÁGUA E NAS CASAS EXISTEM FOSSAS COMO SOLUÇÃO DE ESGOTO.","desc_meta_global":"PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA EM VIAS URBANAS COM DRENAGEM E CALÇADAS","dt_inicial_prevista":"2019-12-27","dt_final_prevista":"2025-12-10","dt_cadastro":"2023-02-14","ano_cadastro":2023,"natureza_intervencao":"Obra","id_natureza_intervencao":2,"especie_intervencao":"Construção","id_especie_intervencao":1,"situacao":"Cadastrada","uf_principal":"RO","organizacao_resp":"MINISTERIO DA ECONOMIA","cnpj_organizacao_resp":null,"populacao_beneficiada":null,"desc_populacao_beneficiada":null,"qtd_empregos_gerados":null,"ind_bim":0,"dt_inicial_efetiva":null,"dt_final_efetiva":null,"obs_pertinentes_intervencao":null,"sistema_resp":"Transferegov.br","possui_estudo_viabilidade":"NÃO","repassadores":[{"organizacao_repassador":"MINISTÉRIO DA DEFESA","cnpj_repassador":null}],"tomadores":[],"executores":[{"organizacao_executor":"MUNICIPIO DE PIMENTA BUENO","cnpj_executor":"04092680000171"}],"investimentos_previstos":[{"vl_investimento_previsto":1095853.0,"desc_nome_fonte_recurso":"Federal"}],"ppas":[{"tipo_ppa":"Municipal","desc_ppa":"PPA 2018 à 2021 - programa 1008 -    Cidade Urbanizada"}],"eixos_tipos":[{"eixo":"Econômico","id_eixo":3,"tipo":"Infraestrutura Urbana e Mobilidade","id_tipo":24,"subtipo":"Pavimentação","id_subtipo":58}],"fotos":[],"pins":[{"pin":"POINT (-61.17317 -11.69262)","latitude":"-11.69262","longitude":"-61.17317"}],"areas_restricao":[{"area_restricao":"Terra Indígena"},{"area_restricao":"Faixa de Fronteira do Brasil"}]}],"total_pages":1,"total_items":1,"page_number":1,"page_size":1}