{"data":[{"id_projeto_investimento":"140262.29-92","projeto_estruturante":"NÃO","desc_nome":"Ferrovia de Integração Oeste Leste - FIOL - EF-334","nr_cep":null,"desc_endereco":null,"desc_projeto":"Estabelecer alternativas mais econômicas para os fluxos de carga de longa distância;Favorecer a multimodalidade;Interligar a malha ferroviária brasileira;Propor nova alternativa logística para o escoamento da produção agrícola e de mineração por meio do terminal portuário de Ilhéus/BA; eIncentivar investimentos, para incrementar a produção e induzir a processos produtivos modernos.","desc_funcao_social":"Reduzir os custos de transporte de grãos, álcool e minérios destinados aos mercados internos e externos;Aumentar a produção agroindustrial da região, motivada por melhores condições de acesso aos mercados nacional e internacional;Interligar os estados de Tocantins, Maranhão, Goiás e Bahia aos portos de Ilhéus/BA e Itaqui/MA, o que proporcionará melhor desempenho econômico de toda a malha ferroviária;Incentivar os investimentos, a modernização e a produção;Melhorar a renda e a distribuição da riqueza nacional;Reduzir a emissão de poluentes;Reduzir o número de acidentes em rodovias.","desc_meta_global":"É estruturar um corredor logístico de alta capacidade com 1.527 km de extensão total, conectando a malha ferroviária do Centro-Oeste (Mara Rosa/GO e conexão com a FNS) até o litoral baiano no Porto Sul (Ilhéus/BA).1- Capacidade de Transporte: Projetada para movimentar até 50 a 60 milhões de toneladas/ano em regime consolidado.2- Matriz de Carga: Escoamento da produção agrícola do Matopiba (soja, milho, farelo), minério de ferro do polo de Caetité e fertilizantes no sentido inverso.3- Integração Logística: Formar o eixo transversal de ligação multimodal ligando a Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (FICO) e a FNS à costa atlântica.","dt_inicial_prevista":"2021-09-06","dt_final_prevista":"2030-12-30","dt_cadastro":"2026-09-09","ano_cadastro":2026,"natureza_intervencao":"Projeto de Investimento em Infraestrutura","id_natureza_intervencao":1,"especie_intervencao":"Construção","id_especie_intervencao":1,"situacao":"Cadastrada","uf_principal":"BA","organizacao_resp":"VALEC-ENGENHARIA, CONSTRUCOES E FERROVIAS S/A","cnpj_organizacao_resp":null,"populacao_beneficiada":null,"desc_populacao_beneficiada":null,"qtd_empregos_gerados":null,"ind_bim":0,"dt_inicial_efetiva":null,"dt_final_efetiva":null,"obs_pertinentes_intervencao":null,"sistema_resp":"CIPI","possui_estudo_viabilidade":"SIM","repassadores":[{"organizacao_repassador":"ESTATAIS DO MINISTERIO DOS TRANSPORTES","cnpj_repassador":null}],"tomadores":[{"organizacao_tomador":"VALEC-ENGENHARIA, CONSTRUCOES E FERROVIAS S/A","cnpj_tomador":null}],"executores":[{"organizacao_executor":"VALEC-ENGENHARIA, CONSTRUCOES E FERROVIAS S/A","cnpj_executor":null}],"investimentos_previstos":[{"vl_investimento_previsto":4500000000.0,"desc_nome_fonte_recurso":"Federal"}],"ppas":[{"tipo_ppa":"Federal","desc_ppa":"Incluido no PPA 2024-2027"}],"eixos_tipos":[{"eixo":"Econômico","id_eixo":3,"tipo":"Ferrovia","id_tipo":21,"subtipo":"Inteligência Logística","id_subtipo":49}],"fotos":[],"pins":[{"pin":"POINT (-44.051409479 -13.3817386638083)","latitude":"-13.3817386638083","longitude":"-44.051409479"}],"areas_restricao":[{"area_restricao":"Território Quilombola Federal"},{"area_restricao":"Terra Indígena"},{"area_restricao":"Unidade de Conservação"}]}],"total_pages":1,"total_items":1,"page_number":1,"page_size":1}