{"data":[{"id_projeto_investimento":"130675.35-85","projeto_estruturante":null,"desc_nome":"Pavimentação e recapeamento asfáltico nas ruas do perímetro urbano do município.","nr_cep":null,"desc_endereco":null,"desc_projeto":"Pavimentação e recapeamento asfáltico nas ruas do perímetro urbano do município.","desc_funcao_social":"A População em geral e visitantes e os usuários do sistema viário local, pois a pavimentação e o recapeamento serão executados em locais de maior necessidade, levando-se em conta a trafegabilidade e as condições de uso da via.. Considerando que as vias sem pavimentos ou pavimentadas em situação precária dificulta a trafegabilidade, tendo em vista que em muitos períodos do ano essas áreas ficam praticamente intransitáveis em face da temporada de chuvas, ou em períodos de estiagem, o acumulo de poeira causa dificuldades respiratórias em idosos e crianças.. O pleito trará benefícios aos munícipes e visitantes, uma vez que estes terão condições adequadas de trafegabilidade, segurança e conforto no deslocamento para suas atividades cotidianas. Irá também melhorar a fluidez do trânsito local , sendo uma nova opção de escoamento do trânsito, desafogando as  vias centrais, além de gerar economicidade aos cofres públicos, com a diminuição dos custos com a manutenção das vias.","desc_meta_global":"Pavimentação e recapeamento asfáltico nas ruas do perímetro urbano do município.","dt_inicial_prevista":"2026-05-05","dt_final_prevista":"2029-05-05","dt_cadastro":"2026-05-02","ano_cadastro":2026,"natureza_intervencao":"Obra","id_natureza_intervencao":2,"especie_intervencao":"Construção","id_especie_intervencao":1,"situacao":"Cadastrada","uf_principal":"SP","organizacao_resp":"MINISTERIO DA ECONOMIA","cnpj_organizacao_resp":null,"populacao_beneficiada":6557,"desc_populacao_beneficiada":"O pleito trará benefícios aos munícipes e visitantes, uma vez que estes terão condições adequadas de trafegabilidade, segurança e conforto no deslocamento para suas atividades cotidianas. Irá também melhorar a fluidez do trânsito local , sendo uma nova opção de escoamento do trânsito, desafogando as vias centrais, além de gerar economicidade aos cofres públicos, com a diminuição dos custos com a manutenção das vias.","qtd_empregos_gerados":30,"ind_bim":0,"dt_inicial_efetiva":null,"dt_final_efetiva":null,"obs_pertinentes_intervencao":null,"sistema_resp":"Transferegov.br","possui_estudo_viabilidade":"NÃO","repassadores":[{"organizacao_repassador":"MINISTÉRIO DAS CIDADES","cnpj_repassador":"05465986000199"}],"tomadores":[],"executores":[{"organizacao_executor":"MUNICIPIO DE PEDRA BELA","cnpj_executor":"45290426000165"}],"investimentos_previstos":[{"vl_investimento_previsto":399863.0,"desc_nome_fonte_recurso":"Federal"}],"ppas":[],"eixos_tipos":[{"eixo":"Social","id_eixo":4,"tipo":"Infraestrutura Urbana e Mobilidade","id_tipo":37,"subtipo":"Urbanização","id_subtipo":75}],"fotos":[],"pins":[{"pin":"POINT (-46.44862 -22.80291)","latitude":"-22.80291","longitude":"-46.44862"}],"areas_restricao":[{"area_restricao":"Unidade de Conservação"}]}],"total_pages":1,"total_items":1,"page_number":1,"page_size":1}