{"data":[{"id_projeto_investimento":"102503.35-41","projeto_estruturante":null,"desc_nome":"Pavimentação parcial da Estrada da Petrobras.","nr_cep":null,"desc_endereco":null,"desc_projeto":"O projeto busca reduzir os impactos em períodos chuvosos, quando as manutenções não resistem e dificultam a trafegabilidade. A proposta beneficia os bairros no entorno da Estrada da Petrobras, incluindo Nunes, Mirandas, Hidalgos, Pintos, Soarada, Santa Cruz das Palmeiras, Barro Amarelo, Ribeirão Pote e Nascente. Entre os beneficiários estão 120 alunos que usam a via diariamente e o transporte de cargas da silvicultura. O trecho foi escolhido pela forte inclinação e grande fluxo de veículos.","desc_funcao_social":"Munícipes da Estância Turística de Salesópolis. O pavimento asfaltico nessa região se faz necessário, pois em épocas de chuvas osmoradores que utilizam essa estrada sofrem com o estado da mesma, além de dificultaro acesso limita o transporte dos alunos que fazem uso diario dessa estrada, pois otransporte não consegue passar por esse trecho devido ao volume de barro.. O projeto busca melhorar a trafegabilidade da Estrada da Petrobras, reduzindo os impactos das chuvas e garantindo acesso seguro aos bairros rurais. Espera-se beneficiar o transporte escolar de 120 alunos, facilitar o escoamento da silvicultura e melhorar o fluxo de veículos pesados. Com a pavimentação, reduz-se a necessidade de manutenções frequentes e fortalece-se o desenvolvimento local, integrando melhor os bairros ao centro da cidade.","desc_meta_global":"O projeto busca reduzir os impactos em períodos chuvosos, quando as manutenções não resistem e dificultam a trafegabilidade. A proposta beneficia os bairros no entorno da Estrada da Petrobras, incluindo Nunes, Mirandas, Hidalgos, Pintos, Soarada, Santa Cruz das Palmeiras, Barro Amarelo, Ribeirão Pote e Nascente. Entre os beneficiários estão 120 alunos que usam a via diariamente e o transporte de cargas da silvicultura. O trecho foi escolhido pela forte inclinação e grande fluxo de veículos.","dt_inicial_prevista":"2025-12-31","dt_final_prevista":"2026-12-31","dt_cadastro":"2025-11-18","ano_cadastro":2025,"natureza_intervencao":"Obra","id_natureza_intervencao":2,"especie_intervencao":"Construção","id_especie_intervencao":1,"situacao":"Cadastrada","uf_principal":"SP","organizacao_resp":"MINISTERIO DA ECONOMIA","cnpj_organizacao_resp":null,"populacao_beneficiada":null,"desc_populacao_beneficiada":null,"qtd_empregos_gerados":null,"ind_bim":0,"dt_inicial_efetiva":null,"dt_final_efetiva":null,"obs_pertinentes_intervencao":null,"sistema_resp":"Transferegov.br","possui_estudo_viabilidade":"NÃO","repassadores":[{"organizacao_repassador":"MINISTÉRIO DA INTEGRAÇÃO E DO DESENVOLVIMENTO REGIONAL","cnpj_repassador":null}],"tomadores":[],"executores":[{"organizacao_executor":"MUNICIPIO DE SALESOPOLIS","cnpj_executor":"46523296000126"}],"investimentos_previstos":[{"vl_investimento_previsto":2998000.0,"desc_nome_fonte_recurso":"Federal"}],"ppas":[],"eixos_tipos":[{"eixo":"Social","id_eixo":4,"tipo":"Infraestrutura Urbana e Mobilidade","id_tipo":37,"subtipo":"Drenagem","id_subtipo":37}],"fotos":[],"pins":[{"pin":"POINT (-45.8179 -23.53603)","latitude":"-23.53603","longitude":"-45.8179"},{"pin":"POINT (-45.80776 -23.54951)","latitude":"-23.54951","longitude":"-45.80776"}],"areas_restricao":[{"area_restricao":"Unidade de Conservação"},{"area_restricao":"Terra Indígena"}]}],"total_pages":1,"total_items":1,"page_number":1,"page_size":1}